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Hemos recibido un comunicado de la AVV Mesón da Auga en el que apoyan las exigencias hechas el lunes por el Alcalde de Oleiros, Ángel García Seoane; respecto a las obras de la Nacional VI a su paso por San Pedro de Nós. En él manifiestan que «desconocíamos que la empresa adjudicataria de las obras había quebrado, pero sí constatamos que desde primero de año las obras no han avanzado nada y no se ve a ningún operario trabajando en las mismas» y denuncian que «los accesos a alguna de las carreteras secundarias que cruzan con la Nacional está en un estado lamentable, llenos de barro y con unos baches considerables, al igual que el acceso a alguna de las viviendas y empresas al borde de la nacional» y que «mención aparte merecen los arcenes de la carretera, muy estrechos y en algunos casos inexistentes o llenos de lodo, por lo que se hace peligroso el transitar por ellos, recordando que hay varias paradas del autobús en este tramo en obras y que muchos niños circulan por los arcenes para coger el bus escolar e ir al cole.» De hecho, ya se denunció un atropello en la zona porque las obras de Fomento no habían respetado los itinerarios peatonales y la gente tenía que desplazarse por la calzada cuando, con la lluvia, los arcenes se hacían intransitables. Esa lluvia y la falta de luz hacían peligroso el desplazamiento, en algunos casos de varias docenas de metros, tras ser ‘abandonados’ por el autobús frente a la gasolinera. La obra está siendo un catálogo de despropósitos; al que se suma ahora la quiebra de la empresa adjudicataria de los trabajos denunciada anteayer por el Alcalde de Oleiros. Y no debemos olvidar que esta no es sino una de las fases de la obra y, además, la que menos complicación técnica presenta. Esta fase se desarrolla desde la cabecera del viaducto que enlaza con la rotonda de O Seixal hasta la zona de Mesón da Auga. El proyecto completo para la Nacional VI contaba, además, con el desdoblamiento del vial en Iñás-O Carballo (con la eliminación del mítico semáforo que, a este paso, va a recibir la protección de Patrimonio) desde la rotonda de enlace de la Vía Ártabra; y el soterramiento de la Avda. das Mariñas desde la Jefatura Provincial de Tráfico a la entrada de Perillo. Ya se sabe: ojos que no ven… Estos tramos de la Nacional VI son de los que más tráfico soportan de toda la Red Viaria Nacional y el principal (único) acceso a muchos lugares del Área Metropolitana de A Coruña; incluyendo varios Polígonos Industriales.